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冷藏車市場格局大變丨2020年冷藏車銷量持續向好

2020-08-04 17:36:34

隨著貨物儲運的種類不斷增多,有些貨物在儲運過程中易受到外界溫度、濕度等條件影響而發生腐爛變質。

為了保持易腐貨物的本來品質和使用價值,在運輸途中不發生腐爛變質和數量上的短缺,提高貨物運輸的速度性,減少對環境的汙染,實現經濟運輸,就須將易腐貨物置於其保鮮所需的較低溫度條件下。

因此,冷藏運輸對人類生活和社會經濟發展有著巨大的作用。

冷藏車行業發展趨勢

1、冷藏車逐漸向重型化、輕型化、功能化、技術含量高的方向發展

目前中國冷藏保溫汽車按照T位構成,還是中型車較多。隨著公路的建設和發展,重型車、半掛車將成為長途、調撥性公路冷藏運輸的主要工具,而得到快速發展;輕型冷藏和微型保溫車則作為短途、分配性運輸的主要工具而得到快速發展。在冷藏保溫汽車功能方麵,市場越來越要求高技術含量、高附加值的產品。製冷裝置、製熱裝置、液壓舉升裝置、廂體隔倉裝置、側位門裝置、計量測量裝置等,以及各種廂體的車身結構器材,都有廣泛的市場前景。

2、生產技術向柔性化以及生產協作配套網絡化發展

冷藏保溫汽車所有多品種、小批量、短周期的特點,隻有柔性化生產可以克服這一生產組織上的矛盾。同時計算機和信息技術的發展,使世界經濟的全球化的格局逐漸形成,全球的競爭需要產品製造過程具有高速度和低成本,傳統小而全的企業模式已經越來越喪失競爭能力。因此,柔性化生產、靈活達到設計方案、異地加工或者異地組裝廂體的生產模式會較快發展。

3、廂體結構向合理化方向發展,各種新材料將不斷應用於廂體

隨著公路建設的飛速發展,加速發展重型車的勢頭會進一步加強,這就是要求提高廂體的強度和剛度,特別注重減輕自重,增加載重後的尺寸穩定性和耐衝擊性,確保整車的可靠性。因此在廂體的結構上,各生產廠家都應形成自己的開發能力,以適應這種需要。

4、正規冷藏半掛車將逐漸成為市場主流

國內目前正規冷藏半掛車的存量不到萬輛。長途冷鮮運輸供需之間的缺口,主要由非標準甚至不合規的冷藏集裝箱改裝車輛等補足,存在隱患、運輸效率較低的問題。

隨著長途冷鮮運輸市場的不斷擴大,規模效應不斷顯現,市場對效率高的運輸需求將更為迫切,相關的監管或也將加強。冷藏半掛車的競爭優勢將越來越明顯。

冷藏車

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